概 要・・・ラングラーは、クライスラー社が１９８７年からジープ（ＪＥＥＰ）ブランドで生産販売しているクロスカントリー（パートタイム４ＷＤ）です。現行モデル（２０２３／８月現在）で４代目（ＪＬ）となります。
ジープの車名は、第二次世界大戦中の「ウィリス・オーバーランド社」から始まり、１９５３年にカイザー社が買収、１９６３年にカイザー社が「ジープ・コーポレーション」に社名を改名、１９７０年にＡＭＣに買収され、１９８０年にＡＭＣがルノーの傘下となり、１９８７年にクライスラー社がＡＭＣを吸収、そして１９９８年にダイムラー・ベンツ社と合併し「ダイムラークライスラー」となりました。更に、２０１４年にダイムラー・クライスラー社のクライスラー部門がフィアット社の子会社となり、「フィアット・クライスラー・オートモービルズ」（ＦＣＡ）の一部門のブランドとなりました。
そして、ＦＣＡは、グループＰＳＡ（フランスの多国籍企業）と合併し、「ステランティス Ｎ.Ｖ.」が誕生し、ジープはステランティス Ｎ.Ｖ.のひとつのブランドとなっています。
このように、戦後から現在に至るまで数々の合併や吸収を経てもなお、ジープとして存在する息の長い、歴史のあるモデル（ブランド）ということになります。
初代（ＹＪ／１９８７ｙ～１９９６ｙ）に関しましては、ヘッドライトが角型２灯となっており、ＡＭＣ仕様とクライスラー仕様が混在し、１９９１年以降の直６エンジンはＡＭＣ社製の４.０リッターとなります。日本においても、３ナンバー（乗用）規格と１ナンバー（貨物）規格が混在しているようです。
２代目（ＴＪ／１９９６年～２００６年）に関しましては、ヘッドライトが丸型２灯となり、サスペンションが改良され、日本仕様は右ハンドルとなり、６気筒エンジンがチェロキーで使用されていたＡＭＣ２４２型となりました。４気筒エンジンは、２００３年以前がＡＭＣ社製の１５０、２０２３年以降がクライスラー社製のＤＯＨＣ・２.４リッターとなります。また、２００３年にルビコンが追加されました。
３代目（ＪＫ／２００７年～２０１７年）に関しましては、ボディの大型化、４ドアモデルの追加といったＳＵＶ化が進み、４ドアモデルがアンリミテッドとして販売されました。エンジンはクライスラー社製の３.８リッター・Ｖ６・ＥＧＨ型が搭載され、主に欧州向けのモデルには、クライスラー社製のＤＯＨＣ・２.４リッターディーゼルターボエンジン（Ｒ４２８）が搭載されました。
トランスミッションは、６ＭＴが標準となり、５ＡＴがオプションで用意されていました。（前期型／２００７年～２０１１年は４ＡＴ、後期型／２０１１年～２０１７年は５ＡＴ）
４代目（ＪＬ／２０１８年～）に関しましては、スポーツ（２ドア）、アンリミテッドスポーツ（４ドア）、アンリミテッドサハラローンチエディションが追加され、エンジンは改良型のＶ６・３.６リッター・ＤＯＨＣと、新型の直４・２.０リッター・ターボが追加されました。
登場以降、何度も新機能や新モデルが追加され現在に至っています。
イラストのモデルは、３代目（ＪＫ）のアンリミテッド（ＵＳ仕様）です。
