概 要・・・１９７０年代の日本の自動車業界は、高度経済成長期の中、マイカーブームが急進し各自動車メーカーが挙ってエンジン排気量の増幅、内装や装備の豪華化を進め、短期間で多くの車種にマイナーチェンジやモデルチェンジが行われました。
スバルｆｆも例に漏れず、既存の１０００ccエンジンを１３００ccに拡大し、それに伴う足回りや安全面の強化が図られました。そして誕生したモデルが「スバルｆｆ１ １３００Ｇ」になります。
そして１３００Ｇは、国内ラリーシーンでもクラス優勝といった成績を収め、走りにおいても高い評価を得ることとなりました。
２ドア、４ドアに加えて４ドアバンも人気を集め、後に誕生するレオーネでの成功の基盤を築くと共に、総合的にはスバル車の現在に至るラリーでの活躍の基礎を作り上げたといって良いと思われます。
イラストは初期型のスポーツで、上が車高を下げてホイールをＲＳワタナベの黒塗りに換装、更にスポーツ仕様風のボディカラーに変更したもので、下がノーマル仕様で同じくＲＳワタナベの黒塗りとのセットです。
