概 要・・・コルト８００は、三菱自動車重工業／水島製作所（現 三菱自動車）が戦後初めて量産した２サイクルエンジン搭載の小型車です。
当時の日本車は、各主要メーカーによる軽自動車から普通車への移行が行われている中、三菱自動車重工業では京都工場、名古屋工場で５００cc、６００ccエンジンの普通車は生産していたものの、他車と同様の８００ccエンジンの普通車はありませんでした。そこで、ミニカを製造していた水島工場（岡山県）にて２サイクル３気筒８００ccエンジンを搭載したコルト８００の生産を開始しました。
当時の三菱自動車重工業の経営体質によって、２サイクルエンジンの軽自動車製造部門の水島工場と、４サイクルエンジンの普通車製造部門の京都、名古屋工場は別系列とされていたため、コルト８００には、当初２サイクル３気筒エンジン（３Ｇ８）が搭載されていました。
しかし、販売成績的には、他社の１０００ccエンジン化や当時主流だった３ボックスのデザインとは異なるファストバックの一風変わったボディデザインが市場では受け入れられず、後に４サイクルの１０００ccエンジンを追加するも、１９６８年に敢え無く生産が終了しました。
後部座席の窓は上下開閉式ではなく、外側に跳ね上げるといった変わった構造のものでした。
イラストのモデルは、２サイクルエンジン搭載の初期型（ファストバック）です。
