概 要・・・ホンダＳ８００の外観上の特徴はベース車両となるＳ６００との識別でもあるボンネットにある膨らみ（パワーバルジ）、それとフルオープンボディです。（クーペボディも存在）
このパワーバルジは当初インジェクションを装備するためのものでしたが、エンジンの高さを抑えるため従来のカーブレター仕様となり結果的にダミーとして残りました。
他の特徴は、デフからタイヤの間をチェーンで駆動する独立懸架方式がありますが、生産開始から約４か月後の１９６６年４月にはドライブシャフトに変更されました。
国内仕様のＳ８００に対して北米仕様はＳ８００Ｍと呼ばれました。
