概 要・・・ブルーバード５１０デラックススポーツは、５１０シリーズが誕生した１９６７年の約１年後の１９６８年に追加されたモデルです。上級グレードのＳＳＳとデラックスの中間に位置し、どちらかといいますとデラックスのスポーツ版といった印象が強かったのではないかと思われます。
５１０に関しましては、言わずと知れたスカイライン登場前の日産自動車の大ヒット車種ですが、１９６６年のプリンス自動車との合併（１９６６年８月）からちょうど１年後（１９６７年８月）のモデルということになります。
スポーツのエンジンは１６００デラックスと同じＬ１６型（９２ps）でしたが、フロントディスクブレーキ、タコメーター、ホイールキャップ、リアパネルのデザインがＳＳＳの仕様になっている部分が大きな相違点ではないかと思われます。
また、５１０に関しましては、直線的なボディデザイン、国産車初の四輪独立懸架（セミトレーリングアーム）、Ａピラーの三角窓の廃止も大きな特徴ですが、１９７０年にＬ１８エンジンに移行されたことで、１６００デラックススポーツは、販売期間が上級モデルのＳＳＳよりも短いため、５１０の中でもＬ１３エンジン搭載の初期型と並び、大変稀少なモデルといって良いと思われます。
イラストのモデルは、１９６７年のデビューから約１年後の１９６８年にシリーズに追加され、１９７０年まで生産されたデラックススポーツ（４ドアセダン）と紅葉背景（下）です。
