概 要・・・ １９６０年代のフォード社は小型車メーカーという企業イメージ払拭のため、１９６４年にイギリスのローラＧＴをベースとした「フォードＧＴ／ＭｋⅠ」を製造し、ル・マン２４時間レースに参戦しましたが、結果はリタイヤに終わりました。
当所のマシンはフォード社製Ｖ８・４.７ccエンジン（３５０馬力）でしたが、１９６５年にフォード・アドバンスド・ビークルズ社（英国）に代わってシェルビー社がレースをマネージメントし、ル・マンに参戦、結果はリタイヤで終わりました。
そこで、翌年１９６６年のル・マンではシェルビー社製Ｖ８・７.０００ccエンジン（４２７cu.in）を搭載し、更に空力対策を強化したＭｋⅡによって１～３位を独占しました。
イラストは１９６９年のル・マン優勝車（ゼッケン６）です。
